dafa888:互联网巨头进击ESG:财报立目标硬核减碳上线数字技术追风
更新时间:2022-06-15 10:39:42

  dafa888:互联网巨头进击ESG:财报立目标硬核减碳上线数字技术追风今年2月,阿里巴巴集团发布2022财年第三季度业绩,第一次将ESG进展写入财报,并立下目标——2030年前实现集团自身业务碳中和。在绿色发展的同时,企业也在试图体现更多社会责任,谋求多元化发展。京东已在减碳技术创新方面实施多个项目,其中,通过全面推进电子发票开具,2021全年京东开具电子发票超28亿张,由此节约纸张相当于少砍伐31万多棵成年树木。

  在专家看来,平台可以从多个方面助力减碳,包括发挥连接作用,可以潜移默化地促进人们消费、沟通和购买行为的正向改变,塑造更加绿色低碳的行为模式。新京报贝壳财经记者注意到,根据各电商物流企业发布的ESG报告和相关数据,除了聚焦绿色发展,企业还在社会协作、人力资本管理、公司治理、抗疫保供等方面实现转型。

  5月24日,京东集团对外发布《2021年环境、社会及治理报告》(下称京东报告),再次重申“减碳2030行动目标”。京东在2020年提出“到2030年,京东的碳排放量与2019年相比减少50%”的总体目标下,在2021年的ESG报告中,京东分别从绿色运营、低碳供应链、可持续消费等领域提出了“减碳2030行动目标”,即到2030年联合合作伙伴搭建行业领先的屋顶光伏发电产能生态体系;到2030年将物流车100%替换更新为新能源物流车;计划至2030年包装材料实现100%环保可再生;预计到2030年推动80%以上的上游品牌企业开展环保包装研发;到2030年与生态合作伙伴帮助千行百业通过产业数字化转型与升级,提升数字技术的减碳效能。

  中美绿色基金董事长徐林对新京报贝壳财经记者表示,中国双碳目标的提出对全球的碳减排事业起了非常积极的推动作用,在中国的“十四五”规划当中,包括从国家到各个省份都提出了实现“碳达峰”和“碳中和”的具体措施,制定了推动碳达峰目标实现的专项规划。碳减排对中国来说是经济问题,是中国经济社会发展实现绿色低碳转型的问题。

  京东也在减碳技术创新方面实施多个项目。2021年京东物流在海口市进行循环包装试点项目,通过投放循环快递袋探索逐步减少使用一次性PE塑料包装袋,截至2021 年底,青流箱等循环包装已累计使用2亿次,并带动全行业减少一次性包装用量近100 亿个;通过全面推进电子发票开具,2021全年京东开具电子发票超28亿张,由此节约纸张相当于少砍伐31万多棵成年树木。

  京东物流供应链解决方案部智能园区产品负责人者文明对新京报贝壳财经记者表示,碳中和、绿色供应链和数字化、智能化是分不开的,要从顶层做好战略规划,最终落地实施,实施之后才能真正做到减碳。“像我们现在做的碳管理平台,必须得用数字化技术。要用物联网技术、5G技术采集大量的物理世界信息,比如说光伏、电等,同时用人工智能技术做优化,最终实现降碳的目标”。

  万博新经济研究院院长滕泰也表示,技术确实可以使新经济创造新需求,但是真正能够让企业家创造新需求的是应用场景或者消费场景。他认为,软价值时代的生活方式的变化就是“技术+场景创新”,等于生活方式的变化、创造新需求、经济的增长以及产业结构的升级。滕泰认为,新技术引领新供给、创造新需求,推动经济结构升级,才是解决碳排放问题的根本出路。

  2001年经济学诺奖得主,罗汉堂学术委员迈克尔·斯宾塞近年来一直关注数字技术与气候变化问题。他认为,数字平台将在碳中和中发挥巨大作用。平台将在三个方面助力减碳:一是平台企业自身运营和价值链的碳中和将对整个社会的碳中和做出贡献。二是平台的连接作用,可以潜移默化地促进人们的消费、沟通和购买行为的正向改变,塑造更加绿色低碳的行为模式。第三,平台是信息的传播者,可以促进气候应对相关的信息、数据和技术的自由流通。

  中信证券首席政策分析师杨帆表示,全球都在关注ESG投资,大家以ESG标准来审视什么样的企业可以投,什么样的企业不可以投。中国目前也在ESG上有一些非常好的尝试,政策先行,成立相关绿色发展基金等,“整体上,我认为中国已经成为一个体现更多担当的经济体,绿色发展是我们毋庸置疑一定要推动的事情,也是体现了我国对人类命运共同体的担当”。

  5月30日,京东物流对外发布了上市后的首份ESG报告。2021年,京东物流通过打造“绿色基础设施+减碳技术创新”双核动力,不断优化园区仓储科技,提升能源循环利用效能。其中,京东物流西安“亚洲一号”智能物流园区已获得认证成为我国首个“零碳”物流园区,宿迁“亚洲一号”智能物流园区的碳中和工作也已启动。

  在运输工具的清洁化方面,2021年,京东物流在全国50多个城市投放使用的新能源车已达2万辆,每年可减少约40万吨二氧化碳排放,这相当于2千万棵树每年吸收的二氧化碳量。除此之外,京东物流还积极探索新能源车换电及氢能源车辆技术应用,2022年上半年将完成新能源换电车辆及氢能源车辆测试并投入使用,目标至2030年物流运输车辆实现100%新能源化。

  京东物流列举了一系列在包装上取得的成绩——2021年,京东物流已使用青流箱超500万次,循环保温箱超6000万次,这一举措可减少一次性泡沫箱6000万个,减少一次性冰袋约6万吨,减少干冰约3万吨。自2017年至2021年底,常态化投入使用循环包装箱累计超过2 亿次。此外,通过科技减量、材料减量和新材料技术应用,2021年京东物流已减少纸张使用超过24万吨、减少塑料使用近3.5万吨、减少包装材料浪费30%以上。

  菜鸟也在其“2021至2022菜鸟社会责任报告”中披露了在绿色物流、应急物流两大社会责任核心板块,以及助力乡村振兴、促进公平就业等方面的进展。面向消费者,菜鸟对“回箱计划”进行升级,绿色回收箱覆盖到全国31个省(自治区、直辖市)的315个城市近10万个菜鸟驿站,双11期间推出的“纸箱换鸡蛋”活动,带动近400万人次参与快递包装回收,累计减碳5.3万吨。

  数据显示,加速交通运输行业的绿色低碳转型将在实现“双碳”目标的过程中起到不可替代的作用。据测算,交通运输行业年温室气体量占我国年温室气体排放总量的12%,其中公路运输碳排放占交通运输行业排放总量的80%以上,而公路货运又是公路运输中碳排放的重点领域,占比超过60%,这意味着公路货运是交通领域碳减排的核心战场。

  安能物流ESG报告显示,去年11月上市之初便在董事会下设立了独立的ESG委员会,形成了董事会、ESG委员会、ESG工作组的ESG三级治理架构,全方位多角度地贯彻可持续发展理念。报告显示,2021年安能温室气体减排量达60647吨,光伏发电量达32000千瓦时,通过大力推行电子面单,所节约纸张量达208吨。

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